フォード エクスプローラー | トヨタ ライトエース | |
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VS | ||
45万円~825.1万円
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中古車相場 |
128万円
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132台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォード エクスプローラー | トヨタ ライトエース | |
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440万円~635万円 | 新車時価格 | 89.9万円~309.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1650×1935 他 |
1998~3500 | 排気量(cc) | 1486~2184 |
243~370 | 最高出力(馬力) | 70~97 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、MR、FR |
0名、7名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
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新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
内外装を一新 フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8) |
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