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エクスプローラーとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクスプローラーとSUV 2008の中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   プジョー  SUV 2008
VS
45万円825.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
129 中古車掲載台数 81
  • フォード エクスプローラー XLT 新並 7人乗り 電動サードシート 10速AT アップルカープレイ エコブースト

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒革 ナビ TV

    本体価格
    190万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 検7.7BカメETCクルコン17AW8分山ル-フレ-ル

    本体価格
    84.1万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 正規輸入車 2015最終モデル 革3列シート

    本体価格
    418万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト バックカメラ 黒革 シートヒーター HID

    本体価格
    108.6万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    78.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 正規ディーラー最終モデル 2WD LEDヘッド

    本体価格
    418万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 特別仕様車 サンルーフ 黒革 18AW 禁煙

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル ETC ディーラー車

    本体価格
    104.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD MFTナビTVETCBT接続4WD

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車/正規認定中古車/禁煙車/ACC

    本体価格
    345万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    315万円

  • プジョー SUV 2008 GT グリップコントロール マッドガード付き

    本体価格
    308万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドラレコ・ETC・コーティング付

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV 2008 GT 後期フェイス/登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi デビュー エディション ディーゼルターボ 新車保証継承 ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    418万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ付

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT アクティブセーフティブレーキ・1オーナー

    本体価格
    318万円

  • プジョー SUV 2008 GT 登録済み未使用車

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    339万円

関東
66
207.3万円
関西
11
170.2万円
東海
32
332.8万円
北海道
2
188.4万円
九州
6
267.8万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
3
137.7万円
中国
6
172.9万円
四国
1
69万円
地域別台数
関東
29
303万円
関西
15
352.6万円
東海
15
311.1万円
北海道
1
225万円
九州
5
304.2万円
東北
5
366.2万円
北陸・甲信越
7
314万円
中国
2
270.1万円
四国
2
320.6万円

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エクスプローラーとSUV 2008のカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   プジョー  SUV 2008
440万円635万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1998~3500 排気量(cc) 1199~1498
243~370 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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