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エクスプローラーとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
45万円825.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 121.8万円335万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
131 中古車掲載台数 11
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    本体価格
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    127.6万円

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    本体価格
    185万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 限定200台特別仕様車 サイドステップ

    本体価格
    248万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒本革 サンルーフ ナビ加工 22インチ

    本体価格
    214万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュ革スマキー7人乗ETC

    本体価格
    405万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 記録簿12枚・取説・純正ケース

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    825.1万円

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    本体価格
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    330万円

関東
68
207万円
関西
11
169.3万円
東海
32
332.1万円
北海道
2
188.4万円
九州
6
267.8万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
3
137.7万円
中国
6
172.9万円
四国
1
69万円
地域別台数
関東
3
247.7万円
関西
3
262.3万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
2
207.5万円
四国
0
---

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エクスプローラーとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   日産  フェアレディZコンバーチブル
440万円635万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1998~3500 排気量(cc) 2960
243~370 最高出力(馬力) 230
4WD、FF 駆動方式 FR
0名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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