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エクスプローラーとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとガヤルドの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
45万円825.1万円
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中古車相場 898万円2540万円
ガヤルドの相場表を見る
131 中古車掲載台数 34
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 純正ナビTV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    285.6万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 4WD/ディスプレイオーディオ/Bluetooth

    本体価格
    220万円

  • フォード エクスプローラー ST 1オ-ナ- 新並 サンル-フ 360度カメラ

    本体価格
    825.1万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 ナビ フルセグ 電動ゲート

    本体価格
    128万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ディーラー車 Bモニター HID 運転席Pシート

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 正規ディーラー最終モデル 2WD LEDヘッド

    本体価格
    418万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD SDナビ 黒革 サンルーフ クルコン HID

    本体価格
    159.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 限定200台特別仕様車 サイドステップ

    本体価格
    248万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD メモリーナビ/ETC/サンルーフ/Musicサーバ

    本体価格
    99.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    1650万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD RIVERSIDE20AW/正規D車

    本体価格
    1078.8万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD Fリフティング社外マフラーナビ地デジ

    本体価格
    1468万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD ブランディングPKGフロントリフティング

    本体価格
    1408万円

関東
67
210.1万円
関西
10
166.9万円
東海
31
328.1万円
北海道
3
204.3万円
九州
6
264.5万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
5
194.2万円
中国
6
172.9万円
四国
1
69万円
地域別台数
関東
10
1351.4万円
関西
7
1250.2万円
東海
10
1280.9万円
北海道
0
---
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---

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ガヤルドの中古車を探す

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エクスプローラーとガヤルドのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ランボルギーニ  ガヤルド
440万円635万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1998~3500 排気量(cc) 4961~5204
243~370 最高出力(馬力) 520~570
4WD、FF 駆動方式 4WD、MR
0名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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