フォード エクスプローラー | ホンダ ビガー | |
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VS | ||
45万円~825.1万円
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中古車相場 |
94.8万円~118.8万円
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129台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード エクスプローラー | ホンダ ビガー | |
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440万円~635万円 | 新車時価格 | 216.5万円~324.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1355 他 |
1998~3500 | 排気量(cc) | 1996~2451 |
243~370 | 最高出力(馬力) | 160~190 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
0名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.2km/L |
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン 全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1) |
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