フォード エクスプローラー | ホンダ オルティア | |
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VS | ||
45万円~825.1万円
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中古車相場 |
66万円~128万円
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131台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード エクスプローラー | ホンダ オルティア | |
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440万円~635万円 | 新車時価格 | 156.8万円~218.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1695×1485 他 |
1998~3500 | 排気量(cc) | 1834~1972 |
243~370 | 最高出力(馬力) | 140~150 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
0名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能 シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3) |
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