フォード モンデオワゴン | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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VS | ||
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中古車相場 |
1476万円~1700万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
フォード モンデオワゴン | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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309.8万円~385万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4805×1810×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
1998~2494 | 排気量(cc) | 3799 |
145~170 | 最高出力(馬力) | 625 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
8.8~9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
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