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| フォード フォーカス | 三菱 レグナム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53万円～172万円
フォーカスの相場表を見る |
中古車相場 |
132.9万円～455万円
レグナムの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォード フォーカス | 三菱 レグナム | |
|---|---|---|
| 286万円～349万円 | 新車時価格 | 192.3万円～339.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4370×1810×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1740×1500 他 |
| 1497～1998 | 排気量(cc) | 1834～2498 |
| 170～180 | 最高出力（馬力） | 135～280 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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フォードの総力を結集したCセグメントハッチ 欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック（動的な）デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている（2013.4） |
解説 |
280psを発生するハイパワーステーションワゴン ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8) |
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