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| フォード フォーカス | ダイハツ デルタトラック | |
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| VS | ||
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53万円～172万円
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中古車相場 |
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デルタトラックの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フォード フォーカス | ダイハツ デルタトラック | |
|---|---|---|
| 286万円～349万円 | 新車時価格 | 263万円～379.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 4370×1810×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1975 他 |
| 1497～1998 | 排気量(cc) | 3660～5307 |
| 170～180 | 最高出力（馬力） | 100～170 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、3名、6名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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フォードの総力を結集したCセグメントハッチ 欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック（動的な）デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている（2013.4） |
解説 |
豊富なバリエーションを用意 トヨタのダイナ／トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT／6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。（1999.5） |
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