フィアット 500eオープン | BMW M6 カブリオレ | |
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VS | ||
299.2万円~595万円
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中古車相場 |
483.9万円~830万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット 500eオープン | BMW M6 カブリオレ | |
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495万円~570万円 | 新車時価格 | 1760万円~2089.5万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
3630×1685×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1900×1370 |
--- | 排気量(cc) | 4394 |
118 | 最高出力(馬力) | 560~575 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
フィアット初の電気自動車 日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6) |
解説 |
エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上 プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4) |
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現在カーセンサーでは500eオープンの中古車は23台、M6 カブリオレの中古車は8台掲載しています。
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