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500eとGT Rロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500e   メルセデスAMG  GT Rロードスター
VS
258万円489.9万円
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中古車相場 2448万円2580万円
GT Rロードスターの相場表を見る
26 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500e ポップ 元代車 電気自動車 右ハンドルオートマ

    本体価格
    328.8万円

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    本体価格
    381.9万円

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    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e オープン 

    本体価格
    348.2万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    449.9万円

  • フィアット 500e アイコン ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Carplay

    本体価格
    412.8万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    489.9万円

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    2448万円

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    本体価格
    2580万円

関東
8
364万円
関西
5
455.1万円
東海
5
309万円
北海道
1
338万円
九州
1
408.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
2448万円
関西
1
2580万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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GT Rロードスターの中古車を探す

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500eとGT Rロードスターのカタログ情報を比較する

フィアット  500e   メルセデスAMG  GT Rロードスター
450万円553万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3630×1685×1530 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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