フィアット 500e | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
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VS | ||
258万円~489.9万円
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中古車相場 |
630万円~1089万円
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25台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット 500e | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
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450万円~553万円 | 新車時価格 | 1397万円~1437万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3630×1685×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1975×1615 |
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118 | 最高出力(馬力) | 503 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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フィアット初の電気自動車 歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6) |
解説 |
電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4) |
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