フィアット デュカト | ボルボ 960 | |
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VS | ||
528万円~1654万円
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中古車相場 |
138万円
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122台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フィアット デュカト | ボルボ 960 | |
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512.5万円~597.5万円 | 新車時価格 | 490万円~810万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
5410×2050×2525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1755×1435 他 |
2184 | 排気量(cc) | 2473~2921 |
180 | 最高出力(馬力) | 145~200 |
FF | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 6.8~7.1km/L |
キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12) |
解説 |
走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン 900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10) |
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現在カーセンサーではデュカトの中古車は122台、960の中古車は1台掲載しています。
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