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デュカトと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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デュカトと718ボクスターの中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   ポルシェ  718ボクスター
VS
528万円1913万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
125 中古車掲載台数 96
  • フィアット デュカト アドリア マトリックスアクセス590SG トリプルサブ 温水ボイラー 冷蔵庫

    本体価格
    623万円

  • フィアット デュカト キャンピング ローラーチーム リビングストン5 2024yモデル

    本体価格
    1489.9万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックスアクセス600SL 5名乗車 家庭用エアコン ソーラー2枚

    本体価格
    1283万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム製ゼフィーロ235TL リチウム400Ah ルーフエアコン

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  • フィアット デュカト ホビー オプティマデラックス+60H 2サブ ソーラー ルーフAC FF ボイラー

    本体価格
    899.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 新車 2024年モデル 先進安全装備 180馬力

    本体価格
    1473.9万円

  • フィアット デュカト アドリア ソニックプラス700SL 家庭用エアコン リチウム FF 温水 冷蔵庫

    本体価格
    1769.8万円

  • フィアット デュカト エース565LD ツインサブ FFヒーター1500Wインバーター

    本体価格
    723万円

  • フィアット デュカト キャンピング バーストナー社製イクセオタイムイット585

    本体価格
    498万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL FFヒーター 温水ボイラー シャワー

    本体価格
    1653.7万円

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  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポクロ スポエグ ブラウン革 ブラウン幌

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    1088万円

関東
52
1076.8万円
関西
19
942.4万円
東海
17
1044.5万円
北海道
1
932万円
九州
17
859.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1094.9万円
中国
6
710.7万円
四国
5
1027.7万円
地域別台数
関東
46
1117万円
関西
19
904.7万円
東海
12
1019.1万円
北海道
2
1225万円
九州
7
1380.4万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
4
1237万円
中国
1
858万円
四国
4
844万円

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デュカトと718ボクスターのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   ポルシェ  718ボクスター
512.5万円597.5万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
2184 排気量(cc) 1988~3995
180 最高出力(馬力) 300~400
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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