フィアット デュカト | 日産 マイクラCプラスC | |
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VS | ||
528万円~1913万円
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中古車相場 |
19.8万円~128万円
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124台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット デュカト | 日産 マイクラCプラスC | |
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512.5万円~597.5万円 | 新車時価格 | 249.9万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
5410×2050×2525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3820×1670×1445 |
2184 | 排気量(cc) | 1597 |
180 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12) |
解説 |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6) |
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現在カーセンサーではデュカトの中古車は124台、マイクラCプラスCの中古車は41台掲載しています。
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