フィアット デュカト | いすゞ ビークロス | |
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VS | ||
538.3万円~1654万円
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中古車相場 |
119.9万円~232.9万円
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121台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット デュカト | いすゞ ビークロス | |
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512.5万円~597.5万円 | 新車時価格 | 295万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5410×2050×2525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
2184 | 排気量(cc) | 3165 |
180 | 最高出力(馬力) | 215 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12) |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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現在カーセンサーではデュカトの中古車は121台、ビークロスの中古車は7台掲載しています。
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