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デュカトとM6を比較! - みんなの比較車種

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デュカトとM6の中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   BMW  M6
VS
528万円1654万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
124 中古車掲載台数 25
  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL 乗車人数5名 就寝人数5名

    本体価格
    1654万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 ワンオーナー車 キャンピングカー

    本体価格
    1080万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 FFヒーター ソーラーパネル

    本体価格
    922万円

  • フィアット デュカト デスレフ エヴァンスポーツ リチウム FF ボイラー 12Vクーラー 冷蔵庫

    本体価格
    1019.8万円

  • フィアット デュカト デスレフ マジックエディション エアコン 400AhリチウムBT 190L冷蔵庫

    本体価格
    1161万円

  • フィアット デュカト キャンピングカー/ホビー/オプティマ 

    本体価格
    1198万円

  • フィアット デュカト キャンピングカー/アドリア/ツイン540SPT 

    本体価格
    529万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL 400Ahリチウムイオン 家庭用エアコン

    本体価格
    1913万円

  • フィアット デュカト バーストナー社製Nexxo t687 キャンピング 常設Wベッド シャワー

    本体価格
    458万円

  • フィアット デュカト ハイマー トランプT594 ルーフエアコン FFヒーター ソーラー3枚

    本体価格
    683万円

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  • BMW M6 5.0 黒革 カーボンルーフ ハイパーフォージド

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    318万円

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  • BMW M6 クーペ 左H 弊社EGヘッドOH整備実績 5MT/SR/貼替赤革/BBS/BIL足&H&R/キーレス

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    1250万円

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    695万円

  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

関東
52
1076.8万円
関西
18
945.7万円
東海
17
1044.5万円
北海道
1
932万円
九州
17
859.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1094.9万円
中国
6
710.7万円
四国
5
1027.7万円
地域別台数
関東
8
693万円
関西
6
498.2万円
東海
8
400.5万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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デュカトとM6のカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   BMW  M6
512.5万円597.5万円 新車時価格 1695万円2321万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2184 排気量(cc) 4394
180 最高出力(馬力) 560~600
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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