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500Xとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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500Xとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

フィアット  500X   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 535万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
198 中古車掲載台数 31
  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    368.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス Dオーディオ クルコン BSM シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500X ポップスター 

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500X スポーツ 最終型・新車保証継承・試乗車

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス パワーシート バックモニター ETC

    本体価格
    103万円

  • フィアット 500X クラブ 最終型・新車保証付・登録済未使用車

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500X ジーンズ 禁煙車 LEDヘッドライト 地デジナビ

    本体価格
    107万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙 茶革シート シートヒーター BSM LED

    本体価格
    226.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウン革 カプチーノベージュ

    本体価格
    152万円

  • フィアット 500X コンフォート 240台限定 1オナ ドラレコ前後 純正18AW

    本体価格
    198万円

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    1600万円

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    738万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノ

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    608万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW 14WAY電動シート BOSE CD/DVD

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/2020yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1320万円

関東
53
232.6万円
関西
31
209.7万円
東海
52
199.2万円
北海道
13
203.8万円
九州
11
202.6万円
東北
15
216.8万円
北陸・甲信越
8
250万円
中国
12
267万円
四国
3
182.2万円
地域別台数
関東
7
912.1万円
関西
7
1053.6万円
東海
8
1054.3万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1420.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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500Xとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
286.2万円435万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1331~1368 排気量(cc) 2893~3996
140~170 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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