フィアット 500X | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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VS | ||
33万円~471.7万円
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中古車相場 |
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194台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
フィアット 500X | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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286.2万円~435万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4250×1795×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
1331~1368 | 排気量(cc) | 3799 |
140~170 | 最高出力(馬力) | 675 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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500ファミリーに加わったスモールSUV フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4) |
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現在カーセンサーでは500Xの中古車は194台、675LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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