フィアット 500X | MG F | |
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VS | ||
33万円~471.7万円
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中古車相場 |
60万円~134.8万円
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197台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット 500X | MG F | |
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286.2万円~435万円 | 新車時価格 | 239万円~279万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4250×1795×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1640×1260 |
1331~1368 | 排気量(cc) | 1795 |
140~170 | 最高出力(馬力) | 120~145 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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500ファミリーに加わったスモールSUV フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10) |
解説 |
操る楽しさを味わえるオープンカー 往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10) |
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