フィアット 500X | アウディ e-tronスポーツバック | |
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VS | ||
33万円~471.7万円
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中古車相場 |
398万円~1020万円
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198台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット 500X | アウディ e-tronスポーツバック | |
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286.2万円~435万円 | 新車時価格 | 1105万円~1346万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4250×1795×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1935×1615 |
1331~1368 | 排気量(cc) | --- |
140~170 | 最高出力(馬力) | 313~408 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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500ファミリーに加わったスモールSUV フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10) |
解説 |
日本市場初の電気自動車 アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9) |
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