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プントエヴォと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  プントエヴォ   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
27万円116.6万円
プントエヴォの相場表を見る
中古車相場 ---
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6 中古車掲載台数 3
  • フィアット プントエヴォ 1.4 赤革走行78000万km検2年受渡庄内産玄米10kg

    本体価格
    27万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 禁煙車 パーキングセンサー

    本体価格
    55万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 ナビ ETC 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    35.9万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 タイミングベルト クラッチキット交換済

    本体価格
    28.8万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    33.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 盗難防止装置 横滑り防止装置 パワステ

    本体価格
    116.6万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
2
45.5万円
関西
1
28.8万円
東海
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九州
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27万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
116.6万円
中国
0
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四国
1
33.6万円
地域別台数
関東
2
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関西
1
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東海
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北海道
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フィアット  プントエヴォ   マクラーレン  675LTスパイダー
205万円230万円 新車時価格 4788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4080×1685×1495 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
1368 排気量(cc) 3799
77 最高出力(馬力) 675
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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