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500Cとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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500Cとゴルフトゥーランの中古車情報を比較する

フィアット  500C   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
18万円306.8万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 23.9万円488万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
153 中古車掲載台数 153
  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンバストップ

    本体価格
    108.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン確認済 タイミングベルト交換

    本体価格
    18万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト カブリオレ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    213万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キーレス 社外ナビ 電動キャンバストップ

    本体価格
    71.1万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 限定車 電動オープン2DINナビTVBluetooth

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ デモカー 茶幌 コンバーチブル

    本体価格
    299.5万円

  • フィアット 500C ポップ ビー 

    本体価格
    52万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ETC.ドライブレコーダー装着車

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 赤幌/電動オープン/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    289万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 全国限定100台特別限定車

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン デモカー

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン グレンツェン HID 純正ナビTV Bカメ Bluetooth 16AW 禁煙

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    95万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン DCCパッケージ DiscoverPro リアカメラ ACC

    本体価格
    186万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン プリクラッシュS ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    174.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン フルセグ ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 登録済未使用車 LED Dプロ ACC 純正16AW

    本体価格
    408万円

関東
57
143.4万円
関西
17
109.7万円
東海
32
170万円
北海道
2
235.5万円
九州
15
108.6万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
7
79.4万円
四国
10
136.4万円
地域別台数
関東
70
215.6万円
関西
27
198.1万円
東海
8
236万円
北海道
5
160.8万円
九州
22
123.9万円
東北
9
170.2万円
北陸・甲信越
4
73.8万円
中国
5
254.1万円
四国
3
158.6万円

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500Cとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
237.6万円355万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
875~1368 排気量(cc) 1394~1968
69~100 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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