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500Cとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   ロータス  エミーラ
VS
18万円306.8万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 ---
エミーラの相場表を見る
155 中古車掲載台数 31
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ オープントップ ETC ハーフレザー

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 社外ナビ&フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ETC.ドライブレコーダー装着車

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カブリオレ ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ デモカー 茶幌 コンバーチブル

    本体価格
    299.5万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 1オーナー 赤幌 CarPlay BT ETC クルコン

    本体価格
    202.5万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 

    本体価格
    299万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ワンオーナー 赤幌 SDナビ フルセグ HID

    本体価格
    212.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 登録済み未使用

    本体価格
    293.2万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    1438万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション D車 6速AT 3.5リッターV6 ダークグリーン

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    1398万円

  • ロータス エミーラ 2.0 I4 AMG ファーストエディション デモカーUP

    本体価格
    1628万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 1オーナー車 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    1380万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション AT デモカーUP

    本体価格
    1473万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1322.3万円

関東
60
150.4万円
関西
17
109.7万円
東海
31
165.8万円
北海道
2
235.5万円
九州
15
108.6万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
7
79.4万円
四国
10
136.4万円
地域別台数
関東
16
1474.4万円
関西
6
1493.2万円
東海
2
1494万円
北海道
0
---
九州
4
1377.2万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
2
1449万円
中国
0
---
四国
0
---

500Cの中古車を探す

エミーラの中古車を探す

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500Cとエミーラのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   ロータス  エミーラ
237.6万円355万円 新車時価格 1353万円1804万円
オープン ボディタイプ クーペ
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
875~1368 排気量(cc) 1991~3456
69~100 最高出力(馬力) 365~406
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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