フィアット 500C | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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VS | ||
18万円~306.8万円
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中古車相場 |
1000万円~2480万円
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150台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット 500C | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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237.6万円~355万円 | 新車時価格 | 2750万円~3539万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
3545×1625×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1430 他 |
875~1368 | 排気量(cc) | 3982~5980 |
69~100 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
17.2~21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6) |
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現在カーセンサーでは500Cの中古車は150台、Sクラスカブリオレの中古車は12台掲載しています。
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