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500CとS6を比較! - みんなの比較車種

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500CとS6の中古車情報を比較する

フィアット  500C   アウディ  S6
VS
18万円306.8万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 173.9万円1100万円
S6の相場表を見る
152 中古車掲載台数 13
  • フィアット 500C TwinAir Dolcevita デジタルルームミラー ETC付き

    本体価格
    249万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ デモカー 茶幌 コンバーチブル

    本体価格
    299.5万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 1オーナー車後期モデル電動オープンモデル

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ 走行距離5.3万キロ

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    145.3万円

  • フィアット 500C ジェラート ナビ・ETC・限定車

    本体価格
    142万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ タイヤ4本新品 デジタルBKミラー ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キーレス 社外ナビ 電動キャンバストップ

    本体価格
    71.1万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンパストップオープン ドラレコ

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    410万円

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    199.8万円

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    本体価格
    938万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    950万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 左H黒革SR21アルミ全方位LEDライトSキー

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ナビTV ETC 4ゾーンエアコン AWS

    本体価格
    599万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
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  • アウディ S6 5.2 4WD ソーラーサンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    173.9万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 認定中古車 プライバシーガラス

    本体価格
    1100万円

関東
57
143.4万円
関西
17
109.7万円
東海
31
169.4万円
北海道
2
235.5万円
九州
15
108.6万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
7
79.4万円
四国
10
136.4万円
地域別台数
関東
6
541.5万円
関西
2
319.3万円
東海
0
---
北海道
1
358.8万円
九州
2
944万円
東北
1
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

500Cの中古車を探す

S6の中古車を探す

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500CとS6のカタログ情報を比較する

フィアット  500C   アウディ  S6
237.6万円355万円 新車時価格 1303万円1404万円
オープン ボディタイプ セダン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
875~1368 排気量(cc) 2893
69~100 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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