フィアット 500(チンクエチェント) | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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VS | ||
15万円~308万円
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中古車相場 |
70万円~323万円
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950台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット 500(チンクエチェント) | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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179万円~344万円 | 新車時価格 | 390万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1840×1965 |
875~1368 | 排気量(cc) | 2460 |
69~100 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
13.8~22km/L | 10.15モード燃費 | 7.3~7.6km/L |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2) |
解説 |
駆動方式を変更しスペース効率向上 従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) |
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