フィアット 500(チンクエチェント) | トヨタ クラウンハイブリッド | |
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VS | ||
15万円~308万円
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中古車相場 |
19.9万円~180万円
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948台 | 中古車掲載台数 | 133台 |
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フィアット 500(チンクエチェント) | トヨタ クラウンハイブリッド | |
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179万円~344万円 | 新車時価格 | 540万円~620万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1795×1470 |
875~1368 | 排気量(cc) | 3456 |
69~100 | 最高出力(馬力) | 296 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.8~22km/L | 10.15モード燃費 | 15.8km/L |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2) |
解説 |
環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン 日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2) |
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