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500(チンクエチェント)とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
15万円308万円
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中古車相場 23万円139万円
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952 中古車掲載台数 19
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    本体価格
    25万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディーラー整備車両 R3タイベル&ポンプ

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ 禁煙車 磨き済み ガラスルーフ

    本体価格
    36.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Lusso 

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 新車保証継承 CarPlay 前後ドラレコ

    本体価格
    148.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト ディスプレイオーディオ OP14AW

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    69.3万円

関東
309
110.5万円
関西
172
112.9万円
東海
179
130.9万円
北海道
36
114.9万円
九州
90
101.4万円
東北
55
124.6万円
北陸・甲信越
44
125.9万円
中国
44
108.8万円
四国
23
141.8万円
地域別台数
関東
4
104.8万円
関西
3
83.7万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
2
62万円
中国
1
40万円
四国
1
115万円

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500(チンクエチェント)とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  bBオープンデッキ
179万円344万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
875~1368 排気量(cc) 1496
69~100 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 15km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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