サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

500(チンクエチェント)とコルサを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 500(チンクエチェント)を選択
  3. 3. コルサを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

500(チンクエチェント)とコルサの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  コルサ
VS
15万円308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
933 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ バックカメラ ガラスルーフ 障害物センサー

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 100台限定 茶革 純正タッチモニター 純15AW

    本体価格
    183.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スティレ 80台限定 15inAW 2気筒 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アルミホイール ポータブルナビ付き

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 十分溝タイヤ装着

    本体価格
    51万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 社外ナビ ガラスルーフ

    本体価格
    186.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 記録簿 全塗装済 ルーフキャリア付

    本体価格
    20万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペルラ 限定車(100台)/ガラスルーフ

    本体価格
    95.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ ETCタイベル交換

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ツインエア 5速MT クラッチ交換済み

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ モアスペシャル EL30 走行12000キロ 修復歴無し 絶滅危惧種

    本体価格
    68万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画・39500km

    本体価格
    88.8万円

関東
304
111.2万円
関西
169
112.3万円
東海
169
131.8万円
北海道
35
115.5万円
九州
90
100万円
東北
59
127.8万円
北陸・甲信越
46
129.2万円
中国
38
101.5万円
四国
23
141.8万円
地域別台数
関東
3
65.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

500(チンクエチェント)の中古車を探す

コルサの中古車を探す

500(チンクエチェント)とコルサの比較トップへ

500(チンクエチェント)とコルサのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  コルサ
179万円344万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
875~1368 排気量(cc) 1331~1496
69~100 最高出力(馬力) 67~94
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

500(チンクエチェント)とコルサの比較トップへ

500(チンクエチェント)やコルサと他の車種を比較してみる

 

500(チンクエチェント)とコルサの比較トップへ

500(チンクエチェント)コルサの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!500(チンクエチェント)コルサの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は933台、コルサの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

500(チンクエチェント)、コルサの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet