フィアット 500(チンクエチェント) | スバル プレオプラス | |
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VS | ||
15万円~308万円
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中古車相場 |
8万円~130.1万円
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933台 | 中古車掲載台数 | 271台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット 500(チンクエチェント) | スバル プレオプラス | |
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179万円~344万円 | 新車時価格 | 89.6万円~144.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1500 他 |
875~1368 | 排気量(cc) | 658 |
69~100 | 最高出力(馬力) | 49 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
13.8~22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2) |
解説 |
新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用 第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5) |
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