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500(チンクエチェント)と207SWを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  207SW
VS
15万円308万円
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中古車相場 26.4万円69.8万円
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932 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    33.8万円

関東
306
110.1万円
関西
167
111.3万円
東海
167
131万円
北海道
34
116.7万円
九州
89
99.9万円
東北
60
128.5万円
北陸・甲信越
46
126.1万円
中国
39
100.4万円
四国
24
136.9万円
地域別台数
関東
5
44.5万円
関西
3
44.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)と207SWのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  207SW
179万円344万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
875~1368 排気量(cc) 1598
69~100 最高出力(馬力) 120~175
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 11.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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