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500(チンクエチェント)とスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  スカイラインワゴン
VS
15万円308万円
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中古車相場 232万円498万円
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951 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

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    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) AT車 バックカメラ キーレス 取説記録簿 

    本体価格
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    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アルミホイール ポータブルナビ付き

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    164.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ 

    本体価格
    47.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ アモーレ ナビ テレビ 後期モデル 走行無制限保証付

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ サイバーナビ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アプリ対応Bluetoothオーディオ

    本体価格
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関東
308
111.2万円
関西
171
111.9万円
東海
177
131.5万円
北海道
36
114.9万円
九州
91
101.7万円
東北
56
125.2万円
北陸・甲信越
45
127万円
中国
44
108.8万円
四国
23
141.8万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
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四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  スカイラインワゴン
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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