総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フィアット 500(チンクエチェント) | 三菱 レグナム | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
132.9万円～455万円
レグナムの相場表を見る |
| 933台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フィアット 500(チンクエチェント) | 三菱 レグナム | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 192.3万円～339.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1740×1500 他 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 1834～2498 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 135～280 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
280psを発生するハイパワーステーションワゴン ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8) |
500(チンクエチェント)とレグナムの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500(チンクエチェント)とレグナムの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は933台、レグナムの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
