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500(チンクエチェント)とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  ミラージュ
VS
15万円308万円
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中古車相場 12.8万円279.8万円
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936 中古車掲載台数 184
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    本体価格
    110.8万円

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    35万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    194万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アルミETC禁煙ステアリングスイッチ

    本体価格
    36.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト CARPLAY 15AW

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    105.6万円

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    138万円

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    19.9万円

関東
307
110.4万円
関西
168
111.6万円
東海
168
130.5万円
北海道
35
115.5万円
九州
89
99.9万円
東北
60
129.1万円
北陸・甲信越
47
127.2万円
中国
38
101.5万円
四国
24
136.9万円
地域別台数
関東
42
61.5万円
関西
24
61.2万円
東海
34
54.9万円
北海道
7
45.4万円
九州
30
57.9万円
東北
21
71.6万円
北陸・甲信越
10
53.3万円
中国
10
63.1万円
四国
6
72.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  ミラージュ
179万円344万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
875~1368 排気量(cc) 999~1192
69~100 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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