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500(チンクエチェント)とアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィアット  500(チンクエチェント)   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
15万円308万円
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中古車相場 3578万円18800万円
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933 中古車掲載台数 46
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ Gルーフ キセノン Bluetooth LEDデイライト

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 試乗車

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ワンオーナー CD ガラスルーフ

    本体価格
    60万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 120台限定車 レザーシート コーナーセンサ

    本体価格
    84.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル

    本体価格
    83万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ カロッツェリア製ナビTV 15インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 140台限定車 純正オーディオ 禁煙車

    本体価格
    64.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ カープレイ/beatsサウンド/ガラスルーフ

    本体価格
    140万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V 110台限定車 電動サンルーフ 茶革シート

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    152.4万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD D車/OP1127+MV/SVJロゴP/内外装アドペル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 1オーナー 純正ナビ 純正アルミ 黒革

    本体価格
    4830万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 250台限定車・

    本体価格
    応談

関東
305
111.6万円
関西
168
111.7万円
東海
169
131.8万円
北海道
35
115.5万円
九州
90
100万円
東北
59
127.8万円
北陸・甲信越
46
129.2万円
中国
38
101.5万円
四国
23
141.8万円
地域別台数
関東
23
9198万円
関西
6
5579.3万円
東海
11
8565万円
北海道
1
4830万円
九州
4
---
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
179万円344万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
875~1368 排気量(cc) 6498
69~100 最高出力(馬力) 700~780
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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