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500(チンクエチェント)とRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  RXハイブリッド
VS
15万円308万円
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中古車相場 129.8万円586万円
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932 中古車掲載台数 70
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ CarPlay U-connestナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    174.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) FIAT500F 

    本体価格
    275万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    47.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外15インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ツインエア/5MT/900cc

    本体価格
    112万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 1オーナー ガラスルーフ キセノン クルコン

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 限定車 禁煙車 ETC ナビ付

    本体価格
    55.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ TwinAirエンジン ETC 5インチU-Connect

    本体価格
    189.9万円

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    200万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スタッドレス付・サンルーフ・20inアルミ

    本体価格
    230万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h RX450h後期フェイス kranze

    本体価格
    157万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 1オーナー/SR/ベンチレーション/黒革

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    275.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ワンオーナー禁煙車・サンルーフ・革シート

    本体価格
    225万円

関東
307
109.9万円
関西
166
111.4万円
東海
166
130.7万円
北海道
35
115.6万円
九州
89
99.7万円
東北
60
128.5万円
北陸・甲信越
46
126.1万円
中国
39
100.4万円
四国
24
136.8万円
地域別台数
関東
17
188.8万円
関西
11
198.8万円
東海
11
201万円
北海道
7
223万円
九州
8
190.8万円
東北
3
198万円
北陸・甲信越
7
290.2万円
中国
0
---
四国
6
280.8万円

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500(チンクエチェント)とRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  RXハイブリッド
179万円344万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
875~1368 排気量(cc) 3456
69~100 最高出力(馬力) 249
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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