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500(チンクエチェント)とラピードを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アストンマーティン  ラピード
VS
15万円308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 550万円3150万円
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933 中古車掲載台数 23
  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 100台限定 カロINナビTV Bカメ 純正15AW

    本体価格
    148.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    235.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ AppleCarPlay ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    149.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ エアコンクーラー ETC キーレス AT

    本体価格
    44万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ SDナビTV バックカメラ ETC HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    96.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期 1オ-ナ- 禁煙 純正DA ETC Bluetooth

    本体価格
    98.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    74.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 車検R8/11

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 

    本体価格
    125.9万円

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    1290万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 シルバーフォックス

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    1330万円

  • アストンマーティン ラピード AMR タッチトロニック3 世界限定210台 カーボンINT アルカンタラ

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き 点火系交換施工済み

    本体価格
    648万円

関東
304
111.2万円
関西
169
112.3万円
東海
169
131.8万円
北海道
35
115.5万円
九州
90
100万円
東北
59
127.8万円
北陸・甲信越
46
129.2万円
中国
38
101.5万円
四国
23
141.8万円
地域別台数
関東
15
1120.4万円
関西
5
726.6万円
東海
3
898万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とラピードのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アストンマーティン  ラピード
179万円344万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
875~1368 排気量(cc) 5935
69~100 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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