フィアット 500(チンクエチェント) | アルピーヌ A110 | |
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VS | ||
15万円~308万円
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中古車相場 |
641.7万円~1480万円
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952台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット 500(チンクエチェント) | アルピーヌ A110 | |
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179万円~344万円 | 新車時価格 | 788万円~2400万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1800×1250 他 |
875~1368 | 排気量(cc) | 1798 |
69~100 | 最高出力(馬力) | 252~300 |
FF | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
13.8~22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2) |
解説 |
フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11) |
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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は952台、A110の中古車は34台掲載しています。
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