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500(チンクエチェント)とRクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   AMG  Rクラス
VS
15万円308万円
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中古車相場 698万円
Rクラスの相場表を見る
941 中古車掲載台数 1
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 7インチU-Connect リアスポイラー ETC

    本体価格
    228万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    174.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ドラレコ前後 ETC HID クルコン 認中

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 車検令和8年4月マデ付

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 チェック柄シート 認定中古車

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    124万円

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    本体価格
    698万円

関東
308
111.6万円
関西
169
113.1万円
東海
172
131.3万円
北海道
36
114.9万円
九州
91
101.4万円
東北
56
125.1万円
北陸・甲信越
45
127.7万円
中国
41
104.4万円
四国
23
141.8万円
地域別台数
関東
1
698万円
関西
0
---
東海
0
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0
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九州
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北陸・甲信越
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500(チンクエチェント)とRクラスのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   AMG  Rクラス
179万円344万円 新車時価格 1400万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1920×1660
875~1368 排気量(cc) 6208
69~100 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 5.1km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

AMG製63ユニットを搭載するロケットミニバン

一連のAMG製63ユニットを搭載するハイパフォーマンスモデル。510ps/630N・mのフラットトルク高回転型6.3LのV8DOHCを搭載し、7Gトロニックとの組み合わせで、0-100km/h加速5秒を誇るロケットミニバンだ。専用チューニングを施した、4マチック(4WD)システムやAIRマティックサスペンション、ドリルドローター付ブレーキシステムなどにより、エンジン性能に見合った走りを実現した。他のAMGモデル同様、AMG製エアロパーツとアルミホイールが精悍さを引き出しているほか、専用ナッパレザーシートやブラックポプラウッド専用インテリアパネルなどで内装の高級感も高められている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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