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500(チンクエチェント)とQ3を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  Q3
VS
15万円308万円
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中古車相場 68.5万円568万円
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931 中古車掲載台数 217
  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 限定車 ブラウンレザー Pナビ ETC

    本体価格
    177.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    152.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) LOUNGE TWINAIR 5MT 左H 最終モデル 

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 登録済未使用車

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 1オ-ナ- リモコンキ- Uconnect クルコンETC

    本体価格
    172.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー 冬タイヤホイール積込 ETC

    本体価格
    206.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 120台限定 ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ AppleCarplay パークソナー ガラスルーフ

    本体価格
    151.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 マフラー サブコン付き

    本体価格
    84.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    491万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン MMIナビ ACC Carplay ワイヤレス充電

    本体価格
    395万円

関東
306
110.1万円
関西
167
111.3万円
東海
167
131万円
北海道
34
116.7万円
九州
89
99.9万円
東北
60
129.1万円
北陸・甲信越
46
126.1万円
中国
38
101.5万円
四国
24
136.9万円
地域別台数
関東
90
300.7万円
関西
25
332.7万円
東海
27
310.1万円
北海道
22
166.9万円
九州
13
205.1万円
東北
10
202.4万円
北陸・甲信越
19
293.9万円
中国
7
286.5万円
四国
4
355.6万円

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500(チンクエチェント)とQ3のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  Q3
179万円344万円 新車時価格 438万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
875~1368 排気量(cc) 1497~1968
69~100 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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