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500(チンクエチェント)とA5を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A5
VS
15万円308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
933 中古車掲載台数 28
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ TV アルミ ETC 前後ドラレコ付

    本体価格
    37万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 専用色ニューエイジクリーム アイスト

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ワンオーナー CD ガラスルーフ

    本体価格
    60万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カープレイ クルコン Bluetooth USB端子

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 限定車・ビルトインDA・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ 100台限定車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車保証 ユーコネクト ETC

    本体価格
    145.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正14AW Rrフォグランプ

    本体価格
    36.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 正規輸入車 サンルーフ クラッチ交換済

    本体価格
    52万円

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    本体価格
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    本体価格
    417.9万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    340万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期ナビBカメTVデイライトBlutooth

    本体価格
    95万円

関東
304
111.2万円
関西
169
112.3万円
東海
169
131.8万円
北海道
35
115.5万円
九州
90
100万円
東北
59
127.8万円
北陸・甲信越
46
129.2万円
中国
38
101.5万円
四国
23
141.8万円
地域別台数
関東
8
267.7万円
関西
4
220.2万円
東海
3
258.7万円
北海道
3
218万円
九州
6
214.1万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.8万円
四国
1
88万円

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500(チンクエチェント)とA5のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A5
179万円344万円 新車時価格 643万円761万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
875~1368 排気量(cc) 1968~1984
69~100 最高出力(馬力) 190~265
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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