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プントとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  プント   ポンテアック  ボンネビル
VS
45万円98万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • フィアット プント HGTアバルト 5速MT 社外AW サンルーフ

    本体価格
    81.5万円

  • フィアット プント ELXスピードギア ブルートゥース ETC 取扱説明書

    本体価格
    45万円

  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

    本体価格
    68万円

  • フィアット プント ELXスピードギア OZ17AW キーレス CD

    本体価格
    58万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
2
63.3万円
関西
1
68万円
東海
2
78万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
440万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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プントとボンネビルのカタログ情報を比較する

フィアット  プント   ポンテアック  ボンネビル
230万円 新車時価格 450万円540万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4080×1685×1495 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
1368 排気量(cc) 3787
77 最高出力(馬力) 165~205
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.7km/L 10.15モード燃費 ---

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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