フィアット パンダ | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
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VS | ||
10万円~362万円
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中古車相場 |
68万円
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222台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フィアット パンダ | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
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199.8万円~316万円 | 新車時価格 | 159.8万円~212.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3655×1645×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1320 |
875 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
85 | 最高出力(馬力) | 85~110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6) |
解説 |
お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
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