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パンダとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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パンダとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   マツダ  AZ-オフロード
VS
10万円362万円
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中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
222 中古車掲載台数 88
  • フィアット パンダ イージー 衝突軽減B CD ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    94.8万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 日本未導入 左H 6MT シートヒーター

    本体価格
    305.1万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    115万円

  • フィアット パンダ イージー ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ ワンオーナー タイベル歴あり

    本体価格
    154.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 100台限定車 専用色 専用15インチAW

    本体価格
    145万円

  • フィアット パンダ オートマチック セレクタ 右ハンドル キャブレター

    本体価格
    118万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ イージー 純正オーディオ ツインエアエンジン

    本体価格
    62.3万円

  • フィアット パンダ イージー ETC ドライブレコーダーCABANAシートーカバ

    本体価格
    47万円

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    73万円

関東
95
126.5万円
関西
31
113.5万円
東海
31
102.1万円
北海道
9
148.3万円
九州
18
111.4万円
東北
14
99.4万円
北陸・甲信越
10
104.9万円
中国
10
124.6万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
13
49.2万円
関西
5
48.8万円
東海
12
46.7万円
北海道
16
73.1万円
九州
13
59.4万円
東北
13
63.4万円
北陸・甲信越
10
62万円
中国
4
41万円
四国
2
59.1万円

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パンダとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   マツダ  AZ-オフロード
199.8万円316万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
875 排気量(cc) 658
85 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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