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パンダと512TRを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   フェラーリ  512TR
VS
10万円362万円
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中古車相場 2330万円2950万円
512TRの相場表を見る
231 中古車掲載台数 7
  • フィアット パンダ イージー ツインエアターボ デジタルインナーミラー

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ イージー ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    45.9万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 160台限定車 右MT 4WD

    本体価格
    290.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ イージー ETC ドライブレコーダーCABANAシートーカバ

    本体価格
    47万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキC ナビ TV Bカメラ ETC 15AW

    本体価格
    153.2万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    19.8万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 6MT 4WD ETC パーキングセンサー

    本体価格
    299.9万円

  • フィアット パンダ 1100ヤング クーラー付 メタルトップ

    本体価格
    178万円

  • フィアット パンダ MT ETC 前方ドラレコ ナビ CD 5MT

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    90万円

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    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 512TR 512TR 

    本体価格
    2680万円

関東
94
125.9万円
関西
33
113.9万円
東海
35
114万円
北海道
11
154万円
九州
19
109.6万円
東北
15
88.1万円
北陸・甲信越
10
104.9万円
中国
10
124.6万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
2
2514万円
関西
2
---
東海
1
2330万円
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パンダと512TRのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   フェラーリ  512TR
199.8万円316万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875 排気量(cc) ---
85 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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