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バルケッタとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  バルケッタ   日産  エキスパート
VS
75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
中古車相場 19.8万円58万円
エキスパートの相場表を見る
11 中古車掲載台数 3
  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    114.4万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 オープン 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    135万円

  • フィアット バルケッタ ベースグレード ディスプレイオーディオ MOMOステア 15AW

    本体価格
    91.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

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  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

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    19.8万円

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    本体価格
    46万円

関東
5
119万円
関西
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112.2万円
東海
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125万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
46万円
四国
0
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バルケッタとエキスパートのカタログ情報を比較する

フィアット  バルケッタ   日産  エキスパート
293万円296万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3920×1640×1265  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1746 排気量(cc) 1769~2184
130 最高出力(馬力) 79~125
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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