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バルケッタとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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バルケッタとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

フィアット  バルケッタ   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
中古車相場 99万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
11 中古車掲載台数 2
  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    114.4万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 オープン 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    135万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • フィアット バルケッタ ベースグレード ディスプレイオーディオ MOMOステア 15AW

    本体価格
    91.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

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    本体価格
    88万円

  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し 車検令和7年7月

    本体価格
    99万円

関東
5
119万円
関西
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112.2万円
東海
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125万円
北海道
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1
135万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
0
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地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
88万円
北陸・甲信越
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中国
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四国
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バルケッタの中古車を探す

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バルケッタとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

フィアット  バルケッタ   いすゞ  PAネロハッチバック
293万円296万円 新車時価格 134万円199万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3920×1640×1265  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1746 排気量(cc) 1471~1588
130 最高出力(馬力) 100~180
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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