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296GTSとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとEQS SUVの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
5020万円6200万円
296GTSの相場表を見る
中古車相場 ---
EQS SUVの相場表を見る
21 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT GrigioSilverstone デイトナシート

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ディーラー車 1オーナー OP1200

    本体価格
    5700万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Onda Marina/Pelle Bianca

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 1オーナー OP1250 フロントリフト

    本体価格
    5430万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    5465万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BiancoAvus/RossoFerrari

    本体価格
    5440万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規D車 LEDハンドル ETC 特注カラー

    本体価格
    5180万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD クリスタル白革/純正ツートン/1オーナー

    本体価格
    応談

関東
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5535.7万円
関西
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東海
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九州
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5850万円
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北陸・甲信越
1
6200万円
中国
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5700万円
四国
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地域別台数
関東
0
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関西
1
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北海道
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九州
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296GTSの中古車を探す

EQS SUVの中古車を探す

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296GTSとEQS SUVのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
4313万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
2992 排気量(cc) ---
633 最高出力(馬力) 658
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は21台、EQS SUVの中古車は1台掲載しています。
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