フェラーリ 296GTS | 三菱 ランサー | |
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VS | ||
5020万円~6200万円
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中古車相場 |
34.4万円~390.5万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 296GTS | 三菱 ランサー | |
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4313万円 | 新車時価格 | 117.9万円~209.8万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4565×1958×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1468~1999 |
633 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6) |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は18台、ランサーの中古車は12台掲載しています。
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